Od 1 stycznia 2026 roku rzeczywistość warszawskich kierowców uległa drastycznej zmianie. Wraz z wejściem w życie II etapu Strefy Czystego Transportu (SCT), tysiące właścicieli starszych pojazdów spalinowych stanęło przed wyzwaniem: czy ich samochód wciąż ma prawo wjazdu do serca stolicy?.
Gdzie obowiązuje SCT w Warszawie?
Obszar strefy w 2026 roku obejmuje całe Śródmieście oraz przyległe fragmenty dzielnic: Wola, Ochota, Praga-Północ i Praga-Południe. Granice wyznacza ring oparty m.in. na Al. Prymasa Tysiąclecia oraz Trasie Łazienkowskiej. Wjazd w ten obszar bez spełnienia norm grozi mandatem w wysokości 500 zł.
Nowe normy Euro dla Warszawy: Benzyna i Diesel
Warszawa „dokręca śrubę”, wprowadzając bardziej rygorystyczne kryteria dla silników spalinowych:
- Silniki benzynowe (i LPG): Absolutnym minimum jest norma Euro 3. Oznacza to, że auto powinno być wyprodukowane w 2000 roku lub później. Co ważne, posiadanie instalacji LPG nie daje żadnych ulg – gaz traktowany jest tak samo jak benzyna.
- Silniki Diesla: Tu poprzeczka powędrowała znacznie wyżej – na poziom Euro 5. Jeśli Twój diesel jest starszy niż z 2009 roku (np. popularne Audi A4 B5 czy VW Golf IV), wjazd do strefy jest dla niego zakazany.
Dla porównania, Kraków przyjął jeszcze ostrzejszą strategię. Od 2026 roku krakowska strefa obejmuje niemal całe miasto i wymaga od diesli normy aż Euro 6, co pokazuje, że warszawskie przepisy, choć surowe, wprowadzane są etapami.
Wyjątki: Kto może spać spokojnie?
Twórcy przepisów przewidzieli furtki dla osób płacących podatki w stolicy:
- Mieszkańcy Warszawy: Jeśli mieszkasz w stolicy i rozliczasz tu PIT. Restrykcje II etapu SCT Cię nie dotyczą aż do końca 2027 roku.
- Seniorzy: Osoby, które do końca 2023 roku ukończyły 70 lat. Seniorzy mogą korzystać ze swoich aut bezterminowo, o ile były ich właścicielami przed 2024 rokiem.
- Sytuacje losowe: Każdy kierowca ma prawo do 4 darmowych wjazdów w roku kalendarzowym bez żadnych konsekwencji.
Automatyczna kontrola i mandaty
W 2026 roku era sprawdzania naklejek przez strażników odchodzi do lamusa. System opiera się na inteligentnych kamerach. Kamery skanują tablice rejestracyjne i w ułamku sekundy sprawdzają normę Euro pojazdu w bazie CEPiK. Status swojego auta możesz samodzielnie zweryfikować w aplikacji mObywatel lub na stronie gov.pl.
Podsumowanie
Rok 2026 to wyraźny sygnał, że starsze technologie spalinowe stają się w Warszawie „gośćmi drugiej kategorii”. Aby uniknąć kar, warto regularnie dbać o stan techniczny pojazdu i zawczasu zaplanować ewentualną wymianę auta na nowszy model.
Masz wątpliwości, czy Twoje auto spełnia wymogi techniczne? Odwiedź AB Auto Serwis – pomożemy Ci zadbać o sprawność Twojego pojazdu w obliczu nowych przepisów!